پل سفید اهواز | تاریخچه + مشخصات + جاهای دیدنی

شهر اهواز یه جاذبه خاص هم داره که خیلی از مردم وقتی اسم این شهر رو می‌شنون، یادش می‌افتن. پل سفید اهواز که اولین پل معلق ایران هست، یکی از نمادهای این شهر به حساب میاد و یه جلوه خاص و زیبا از شهر رو به نمایش می‌ذاره. شب‌ها که کنار کارون قدم می‌زنید، می‌تونید نور هلالی چراغ‌های این پل رو توی آب ببینید که با آسمون شب ترکیب شده و یه منظره قشنگی رو میسازه. پل سفید علاوه بر این که یه سازه مهندسی جذاب به حساب میاد، تبدیل به محلی برای دور هم جمع شدن اهوازی‌ها شده. اگه دوست داری با این جاذبه که یکی از بهترین جاهای دیدنی اهواز به حساب میاد بیشتر آشنا بشی، تا آخر این مقاله همراه ما باش.

پل سفید اهواز کجاست؟

پل سفید دو بخش شرقی و غربی اهواز رو به هم وصل می‌کنه. اگر بخواییم دقیق‌تر بگیم، بخش شرقی اهواز بیشتر شامل مرکز شهر، بافت قدیمی و نواحی صنعتی مثل کارخانه‌ها و ادارات نفت و فولاده، در حالی که بخش غربی، منطقه‌ای مسکونی‌تر و پرجمعیت‌تره. این پل معلق از یه طرف خیابون طالقانی و میدان شهدا در شرق رو به امانیه، فلکه فرمانداری و بیمارستان رازی در غرب رودخانه کارون می‌رسونه. این پل میدان شهدا رو به خیابان فلسطین متصل می‌کنه. هم چنین از روی بلوار ساحلی شرقی و جاده ساحلی غربی هم رد می‌شه، اگر از بلوار ساحلی شرقی میاید، باید از خیابان آزادگان به میدان شهدا و بعد روی پل برید. از طرفی، اگر از جاده ساحلی غربی میاید، باید از خیابان فلسطین و فرعی‌ها به سمت جاده ساحلی حرکت کنید.

آدرس: حدفاصل میدان شهدا و خیابان فلسطین (اداره پست)

لوکیشن پل سفید معلق روی نقشه

مسیر دسترسی به پل سفید اهواز

اگه از تهران میاید، باید وارد بزرگراه اهواز- شوش یا اهواز- امیدیه بشید. از اونجا وارد بزرگراه مدرس می‌شی و ادامه مسیر رو می‌رید تا به میدان چمران برسید. از اونجا وارد جاده ساحلی می‌شید و اگر بخواید از روی پل سفید عبور کنید، از روگذر جاده ساحلی برید و از پل سوم یا پل میدان پنج نخل عبور کنید. بعد از پل، وارد بلوار ساحلی شرقی می‌شید و از یکی از فرعی‌ها به سمت خیابان آزادگان میرید و به میدان شهدا می‌رسید.

اگر از سمت امیدیه میاید، باید وارد بزرگراه شهید مدرس بشید و ادامه بدید تا به پل هوایی چهار شیر برسید. بعد از اون، وارد اتوبان پاسداران می‌شید و از کنارگذر بزرگراه آیت‌الله بهبهانی میرید تا به خیابان رضوی برسید. اگه با ماشین میاید، از دومین چهارراه به سمت خیابان آزادگان بپیچید و ادامه بدید تا به میدان شهدا برسید. اگر هم پیاده میاید، خیابان رضوی رو ادامه بدید تا به خیابان ساحلی شرقی برسید و از اونجا به پل سفید برسید.

برای رسیدن به پل سفید، هم می‌تونید با خودروی شخصی برید و هم از حمل‌ونقل عمومی استفاده کنید. ایستگاه‌های اتوبوس در دو طرف پل هست که خطوط مختلفی ازش عبور می‌کنن و تقریبا همه نقاط اهواز رو پوشش می‌ده. اگر بخواید از اتوبوس استفاده کنید، با چهار خط مختلف می‌تونید به پل برسید. البته تاکسی‌های خطی هم هستن که سریع‌تر شما رو به پل می‌رسونن.

تاریخچه پل سفید اهواز

تا قبل از ساخت این پل، یعنی تا سال ۱۳۱۲، تنها پلی که از روی رودخانه بزرگ کارون عبور می‌کرد، پل سیاه یا همون پل فلزی راه‌آهن بود که بندر امام خمینی رو به راه‌آهن سراسری متصل می‌کرد. اما از ۱۷ خرداد ۱۳۱۲، پروژه ساخت پل سفید به عنوان اولین پل ماشین‌رو در اهواز شروع شد. قرارداد ساخت این پل بین میرزا علی خان منصور، وزیر طرق و شوارع ایران، و نماینده یک شرکت سوئدی به نام اسکار لیندال امضا شد. جالب اینجاست که بعد از تایید سفارت ایران در استکهلم، شرکت سنتاپ، تمامی مصالح لازم برای ساخت پل رو به شرکت سوئدی تحویل داد. هزینه ساخت پل هم در مجموع چیزی حدود ۵ میلیون و ۷۸۰ هزار ریال برآورد شد. بعد از این که موقعیت پل در روی رودخانه کارون مشخص شد، در مهرماه ۱۳۱۳، مسئولیت ساخت پل به یک مهندس آلمانی و همسرش سپرده شد.

مراحل ساخت پل سفید اهواز

این زوج تونستن پایه‌های پل رو تا سال ۱۳۱۴ بسازن. اما متاسفانه، پروژه به دلیل قرارداد ننگینی که در زمان مظفرالدین شاه با ویلیام ناکس دارسی امضا شد، مدتی تعطیل شد. این قرارداد به انگلیس اجازه می‌داد که به مدت ۶۰ سال از منابع نفتی ایران بهره‌برداری کنه، غیر از شهرهای شمالی و شرقی کشور. شرکت نفت ایران و انگلیس سهم سالانه ایران رو خیلی پایین اعلام کرد و وقتی رضا شاه از این قضیه مطلع شد، قرارداد رو لغو و آتش زد. در نتیجه، تمام تجهیزات برای ساخت پل که از سوی انگلیسی‌ها آورده شده بود، پس گرفته شد و پروژه نیمه‌کاره موند. با وجود این مشکلات، مهندس آلمانی که مسئول ساخت پل بود و همسرش تلاش زیادی کردند تا پروژه رو ادامه بدن، اما متاسفانه مهندس بعد از مدتی دچار سکته شد و درگذشت.

همسر مهندس آلمانی که مسئولیت ساخت پل رو بر عهده داشت، با وجود مشکلات و کمبود امکانات، نهایت تلاش خودش رو کرد تا پروژه رو به پایان برسونه. در نهایت، پل سفید در آبان ۱۳۱۵ تکمیل و افتتاح شد. این پل، که قرار بود ارتباط بخش شرقی اهواز با بخش غربی رو برقرار کنه، بعد از تکمیل، تبدیل به یکی از شاهراه‌های اصلی شهر شد. اولش برای ایمنی بیشتر، یه سری قانون برای استفاده از پل تعیین شد؛ مثلاً سرعت خودروها نباید از ۵ کیلومتر در ساعت بیشتر می‌بود و فقط یک ماشین می‌توانست روی پل حرکت کنه. پل سفید سال ۱۳۷۸ توی فهرست آثار ملی ایران ثبت شد. این پل معلق که عمر مفیدش ۵۰ سال بود، از سال ۱۳۸۹ برای مرمت و بازسازی تحت عملیات جدی قرار گرفت. توی این مرمت، کارهایی مثل جوشکاری اتصالات و قطعه‌های فرسوده، بتن‌ریزی، کف‌سازی، سندبلاست، ساخت نرده و رنگ‌آمیزی انجام شد تا این پل دوباره جلا بگیره و جذابیتش رو حفظ کنه.

بیشتر بخوانید: پل معلق هیر اردبیل

نامگذاری پل سفید

علت اینکه بهش می‌گن پل سفید، همین رنگ سفید جذابشه. البته یه عده دیگه بهش می‌گن پل هلالی، چون دو تا هلال داره که تو طراحی پل دیده می‌شن. حالا جالبه بدونی که این پل رو با نام “پل معلق” هم می‌شناسن. چرا؟ چون طراحی خاصش جوریه که بخش‌های هلالی پل، فشار و وزن ماشین‌هایی که از روش رد می‌شن رو به زمین منتقل می‌کنن، طوری که انگار پل سبک روی هوا وایساده! البته یه تکون‌های خیلی ریزی هم داره، ولی اونقدری نیست که اذیت کنه.

معماری پل سفید اهواز

این پل فلزی با طول ۵۰۱.۲ متر و عرض ۹.۸ متر طراحی شده. یه ویژگی جالب این پل اینه که پیاده‌رو هم داره، به این معنی که هم می‌تونید پیاده روی کنید، هم ماشین‌ها از وسطش عبور می‌کنن. دو دهانه بزرگ به طول‌های ۱۳۶ و ۱۳۰ متر داره، و سه دهانه میانی هم با طول ۴۹ متر و دو دهانه کوچیکتر در طرفینش که طولشون ۱۲ و ۲۰ متره. این پل روی پایه‌های بتنی ساخته شده و همه قطعاتش با پیچ و مهره به هم وصل شده.

بیشتر بخوانید: سوغات شوشتر

هتل نزدیک پل سفید اهواز

اگه دوست داشتی اطراف این جاذبه اقامت داشته باشی میتونی از هتل های زیر یکیشو انتخاب کنی.

جاهای دیدنی نزدیک پل سفید اهواز

جاذبه های گردشگری که اطراف پل معلق قرار گرفتن رو میتونید توی جدول زیر ببینید.